Калифорния выдает разрешения Cruise, Waymo на обслуживание автономных автомобилей

[$dollar$]

Калифорния выдает разрешения Cruise, Waymo на обслуживание автономных автомобилей



Калифорнийская комиссия по коммунальному хозяйству (CPUC) в понедельник выдала разрешения подразделениям General Motors (GM.N) и Alphabet Inc (GOOGL.O) по автономному вождению, чтобы разрешить обслуживание пассажиров в автономных автомобилях с присутствием водителей, обеспечивающих безопасность.

CPUC сообщил, что подразделения Cruise компании GM и Waymo компании Alphabet в соответствии с разрешениями Drivered Deployment имеют право собирать плату за проезд с пассажиров и могут предлагать совместные поездки. До этого Cruise и Waymo было разрешено предоставлять пассажирские услуги только в тестовом режиме без взимания платы за проезд.

С понедельника Cruise разрешено предоставлять услуги "Drivered Deployment" на некоторых дорогах общего пользования в Сан-Франциско с 22 часов вечера до 6 часов утра на скорости до 30 миль в час, а Waymo может предоставлять услуги в некоторых районах Сан-Франциско и Сан-Матео на скорости до 65 миль в час, сообщили в CPUC. Ни одной из компаний не разрешается работать во время сильного тумана или ливня.

В начале этого месяца GM и Cruise обратились к американским регуляторам с просьбой разрешить им развернуть ограниченное количество самоуправляемых автомобилей без органов управления, таких как рулевое колесо или педаль тормоза.

Waymo в понедельник заявила, что будет использовать опыт, полученный в ходе эксплуатации автономного коммерческого сервиса по вызову такси в Аризоне, и применит его "к нашему растущему сервису в Сан-Франциско".

Waymo заявила, что после запуска программы тестирования в августе в Калифорнии у неё уже десятки тысяч пассажиров. "Мы начнем предлагать платные поездки по этой программе в ближайшие недели", - сказали в компании.

Прашанти Раман, вице-президент Cruise по глобальным правительственным вопросам, в своем заявлении сказал, что это объявление - "ещё один позитивный шаг вперед. Наша миссия всегда заключалась в том, чтобы запустить коммерческую службу ridehail без водителя здесь, в Сан-Франциско, и это то, над чем мы будем продолжать работать с нашими регулирующими органами".

Cruise не получила ответа от CPUC на свой запрос о разрешении на развертывание сервиса без водителя.

Источник